(1)降低能耗
降低功耗是带式输送机必然趋势，在去年的两会上碳达峰、碳中和被首次写入政府工作报告。国家已经开始布局减少能耗这一目标了，那么为了践行节能减排、绿色发展的道路，带式输送系统减少能耗是今后发展的必然趋势。目前现在带式输送机降低能耗的研究主要集中在降低滚动摩擦阻力。其中一种方向是针对传统带式输送机的托辊滚动摩擦阻力，这部分阻力占整机阻力的20%左右。研发低阻力托辊降低现有系统的能耗。另一种是改变传统带式输送机结构，类似于绳索输送机，使用轨道来实现输送带运输从而降低整机阻力现在带式输送机降低能耗的研究方向主要集中在降低滚动摩擦阻力。
(2)减少污染
今年两会刘中民院士提出实现碳达峰、碳中和目标要坚持全国一盘棋，不搞“齐步走”“一刀切”的建议，高质量发展要求更加清洁高效，如此一来带式输送机将更加注重污染问题，目前带式输送机在环境污染方面主要分为粉尘污染和噪声污染。
粉尘污染是散料运输不可避免的问题，粉尘过多会污染空气，危害工人健康并造成严重的环境污染，在条件满足的情况下甚至会引起粉尘爆炸。在开采设计和决策阶段选择合适带式输送机类型、减少转运次数并通过喷水减少粉尘。
噪声污染类似于粉尘污染 ，物料在转运的过程中会产生极大的噪声，在正常运输过程中托辊和滚筒所产生的噪声也无法完全避免。目前一些针对滚筒和托辊制造的特殊结构设计以及不同材料的应用研究表明，可降低12dB的噪声，降低幅度约为1/7。
(3)自动化与智能化
根据国家发改委提出的“2035年各类煤矿基本实现智能化”的目标和煤矿、隧道安全生产的实际需求，自动化与智能化是关键因素。未来将有更多的设备可以实现由计算机辅助、单人操作且控制更加精准。同时智能化系统可以监控整机状态为设备维护提供辅助判断，减少维护频率，为长时间可靠运行提供保障。未来自动化及智能化必然会随着生产效率和安全生产能力提高而持续不断地发展。
