我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。我国每年约有 4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。随着冷链市场不断扩大，冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。在冷链物流行业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显。
存在的问题：农产品冷链物流企业规模化、市场化程度低
由于小农经济这一农业生产方式的特性，我国农产品物流较为分散，规模化运输存储难度加大，集约化运输可行性较低，加大了物流企业经营成本，提高了企业负担。冷链物流存在前期资金投入大、资金回笼周期长和回报率低等问题，导致我国农产品冷链物流市场化、规模化程度和比重低，严重影响了我国农产品冷链物流企业的发展。
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农产品冷链物流所需冷藏技术落后、基础设施短缺
在冷链物流储藏和运输过程中，现代化的冷冻冷藏技术与设备必不可少。目前我国农产品冷链物流企业所采用的制冷工艺和技术方法水平都较为滞后。技术无法突破，导致农产品冷链物流损耗过高现象得不到改善，行业飞速发展与冷链物流基础设施建设情况脱节。农产品冷链物流所需的运输仓储设备陈旧落后，冷藏车数量不足，现代化冷库容量不足，直接影响物流企业的服务水平和运营效率。
信息化程度低，上下游之间缺乏联运整合规划
我国农产品冷链物流企业缺乏统一规划，尚未形成完善的信息网络。物流企业信息化程度低下，并且上下游之间信息化程度差距较大，显著存在信息断层，信息交流的通畅性和准确性受阻。缺乏联运整合规划安排，各环节没有整体规划安排，缺乏准确信息，出现问题时难以发现是哪个环节出现过失，导致本应协作共赢、互利互惠的局面，变成由于冷链运输过程造成无谓损失的局面。
企业运营效益与效率低
在道路设施条件差的情况下，运输时间长、运输过程困难，导致农产品冷链物流成本居高不下。物流成本占比较高，成本控制不济，导致物流企业运营效益不高。由于缺乏各环节整体规划协调机制，导致冷链车辆的装载率、运输率不高，农产品浪费严重、损耗率高、有效供给不足。同时，人力资源与物力资源分配不合理、服务水平低下，与现状的需求相矛盾，使企业发展受阻。
